美孚渦輪319A-2
合成飛機(jī)型燃?xì)鉁u輪機(jī)潤滑劑
描述
美孚渦輪319A-2是一種全合成潤滑油開發(fā)，以滿足俄羅斯燃?xì)鉁u輪飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求，礦物油基潤滑劑。從聚α烯烴（PAO）的合成烴類組合配方，并阻礙了酯為基礎(chǔ)的股票，美孚渦輪319A-2是一個(gè)獨(dú)特的添加劑系統(tǒng)強(qiáng)化。所得到的產(chǎn)物具有遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于比礦物油基潤滑劑的熱和氧化穩(wěn)定性。美孚渦輪319A-2抵抗惡化和沉積物的形成能力允許擴(kuò)展油漏的時(shí)間間隔和減少頻繁的維護(hù)潛在的嚴(yán)密控制粘度美孚渦輪319A-2在-51℃，隨著一個(gè)-60o?傾點(diǎn)，確保良好的低溫流動(dòng)性，在低溫條件下允許發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和潤滑。美孚渦輪319A-2具有優(yōu)異的散裝油的穩(wěn)定性，在溫度高達(dá)200°C（392oF）。美孚渦輪319A-2在高溫下的蒸發(fā)速率顯著低于礦物油為基礎(chǔ)的產(chǎn)品，并有助于減少油的消耗。潤滑劑具有優(yōu)良的抗泡。美孚渦輪319A-2兼容現(xiàn)有的密封材料，包括氟橡（A），H橡膠（丁腈橡膠），硅樹脂，以及11個(gè)用于燃?xì)廨啓C(jī)建設(shè)金屬。
特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)
美孚渦輪319A-2提供了以下優(yōu)勢(shì)和好處：
- 低蒸發(fā)損失和油耗
- 減少油泥和積碳
- 改進(jìn)的散裝油的氧化穩(wěn)定性和延長換油間隔
- 與現(xiàn)有的密封材料兼容
- 降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)，包括潛在的延長換油周期
應(yīng)用
美孚渦輪319A-2被推薦用于飛機(jī)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作的礦物油基潤滑油，以及批準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)上操作符合下面列出的規(guī)格的油。 美孚渦輪319A-2是對(duì)以下規(guī)格的批準(zhǔn)俄羅斯中央研究所的Aeronatutical汽車（CIAM）：
- IMP-10
- MS，8P，MS-8RK的
- 36/1辜-A
- VNII NP 50-1-4f和-4U
- B3V和LZ-240
- 美孚渦輪319A-2也符合美國軍事規(guī)格MIL-L-6081C，以及美國MIL-L-7808K，三年級(jí)的基本性能要求。
典型特性
| 美孚渦輪319A-2 |
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| 物理性能列于下表。顯示的值是典型的，可能會(huì)略有不同。 |
|
| 粘性 |
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| CST在40°C |
16.2 |
| CST在100oC |
3.70 |
| CST在-40oC |
2917 |
| CST在-51oC |
12545 |
| 閃點(diǎn)，°C（F） |
234（453.2） |
| 傾點(diǎn)，oC（F） |
-60（-76） |
| 比重 |
0.852 |
| 譚 |
0.03 |
| 蒸發(fā)損失，％ |
0.999 |
| 5小時(shí)，在175oC（347oF） |
2.4 |
| 泡沫，毫升 |
|
| 順序1，24°C（75oF） |
30 |
| 泡沫穩(wěn)定性，1分鐘后，沉降，ML |
0 |
| 橡膠膨脹％ |
|
| NBR-H，168小時(shí)，在70oC（158oF） |
11.9 |
| FKM，72小時(shí)，在175oC（347oF） |
3.0 |
健康與安全
根據(jù)現(xiàn)有的毒理學(xué)資料，該產(chǎn)品預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)健康產(chǎn)生不良影響，正確使用和處理時(shí)。信息的使用和處理，以及健康和安全信息，可以找到的材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS），它可以從您當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商或通過互聯(lián)網(wǎng)獲得http://exxonmobil.com/lubes 。
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