2009年，中國潤滑油市場成為主要品牌競爭的焦點。新進入的品牌以及一些中小品牌為了尋求發(fā)展，以靈活新穎的活動不斷地撕扯著市場；大品牌為了維護住既有的市場，不斷完善自己的產品及各項營銷策略，引領這整個潤滑油市場前行的方向。
從主要品牌在產品方面的舉措來看，大企業(yè)更加注重產品線完善，而不再是簡單的產品升級，潤滑油市場進入細分時代。各企業(yè)提升產品競爭力的方法不再是單純地提高產品的品質，也不是推出市面上沒有的、全新的產品，而是進一步完善企業(yè)自身的產品線，使其更加有針對性地滿足某些特定目標消費者的需要。
美孚繼針對中國不同路況推出速霸系列汽機油后，今年又專門為中重型卡車市場推出聯(lián)合品牌——美孚東風柴機油產品；嘉實多新推出的四款汽機油產品分別以“全面滿足七項引擎要求”、“苛刻駕駛條件下全面保護”、“超高燃油經(jīng)濟性”、“令發(fā)動機壽命延長”的特性去滿足不同消費者的需求；
殼牌在2009年主要是大力推廣和宣傳其于2008年推出新的產品和包裝，以及全新品牌精神“只為駕御挑戰(zhàn)”。此前新產品實際上主要是將其原有的產品線進行調整，通過包裝和產品名稱更好地將產品分類，使每款產品針對的目標人群更加明確；
統(tǒng)一推出了五大系列柴機油新產品：強勁動力系列、持久耐用系列、冬夏專用系列、均衡保護系列、減磨節(jié)能系列。新推出的摩機油系列新產品，除了適合在特定條件下使用“冬粘寶”、“超粘王”等之外，更創(chuàng)新推出將自由、暢快、愉悅的駕駛感受與產品融合在一起的“馭駕”系列，以及貼近年輕人群特點的“炫風騎士”系列。
昆侖在2005年形成的十三條產品線的基礎上，為了發(fā)展汽機油市場，昆侖針對甲醇汽油發(fā)動機這一新興的市場，成功開發(fā)出SJ甲醇汽油發(fā)動機專用潤滑油。甲醇汽油作為一種新型代用燃料，目前已在我國山西等地區(qū)得到廣泛的應用。但甲醇汽油發(fā)動機對潤滑油的要求較高，目前國內市場上與之相配套的潤滑油還是一項空白。昆侖潤滑油甲醇汽油專用潤滑油的成功研制為昆侖占領這一新興市場搶占了先機。
長城今年在東北地區(qū)推出“銀尊龍”產品，也可以作為是提升產品競爭力的一種嘗試。長城一直致力于提供全面的潤滑油解決方案，強調在產品線完善方面的領先性，但是產品線的完善不單純是企業(yè)提供的種類眾多，更需要針對市場上的各類需求有效地提供產品，長城在這后一點上仍然有許多完善的空間。
從主要品牌在品牌傳播方面的舉措來看，除了傳統(tǒng)的廣告大戰(zhàn)、賽事贊助外，參與式、體驗式活動成為新的亮點。潤滑油產品技術含量相對較高，對于大部分車主而言，本身對于潤滑油的關注度不是很高，很難通過單純的廣告宣傳就能對某個品牌形成深刻的印象。參與式、體驗式的活動更加有利于提高車主對于潤滑油產品的關注程度，使車主在活動中形成品牌印象。
殼牌聯(lián)手法拉利招募“F1成員”消費者挑戰(zhàn)賽在京打響；
統(tǒng)一贊助“無兄弟，不越野”的越野發(fā)燒友集結賽；
長城開展的“航天員體驗營活動”增加到全國4個城市同時開展，聲勢浩大； 美孚與邁凱倫車隊聯(lián)合開發(fā)出終極在線大獎賽挑戰(zhàn)游戲；
嘉實多推出全民汽車升級計劃活動，集結網(wǎng)民投票，通過全民努力，共同完成汽車升級計劃，打造夢想座駕；
從主要品牌在渠道方面的舉措來看，終端網(wǎng)絡布局仍然是競爭焦點。
銷售網(wǎng)絡的布局對于潤滑油市場競爭來說非常重要，尤其是在服務類終端網(wǎng)絡建設與部署近幾年來一直是各大品牌關注的焦點。
殼牌、美孚等國外品牌通過連鎖加盟的方式使終端網(wǎng)絡快速發(fā)展。雖然連鎖加盟在管理上將面臨較多的困難和挑戰(zhàn)，但是對于外來品牌而言仍然是其快速彌補渠道資源不足的重要手段。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，殼牌潤滑油在中國設立快修養(yǎng)護品牌店已經(jīng)超過1200家，其中高端養(yǎng)護中心超過100家。“美孚1號車養(yǎng)護”店在中國已經(jīng)超過1000家。
殼牌與統(tǒng)一的分銷網(wǎng)絡整合。2009年殼牌中國摩托車潤滑油分銷網(wǎng)絡與統(tǒng)一摩托車油分銷網(wǎng)絡進行了整合，殼牌摩托車潤滑油的經(jīng)銷商業(yè)務轉由統(tǒng)一潤滑油公司負責。殼牌潤滑油中國及香港區(qū)董事總經(jīng)理沈堅表示，“此次整合是殼牌和統(tǒng)一合資后具有重要意義的優(yōu)勢整合，不僅可以推動殼牌摩托車潤滑油愛德王子品牌的進一步成長，也有助于實現(xiàn)殼牌潤滑油中國2012年愿景目標——在中國市場成為具有明確優(yōu)勢的領先國際潤滑油品牌。”
長城潤滑油公司較早地開始嘗試企業(yè)自建終端的形式進一步完善終端網(wǎng)絡，開設的“長城汽車養(yǎng)護中心”已經(jīng)收到北京用戶的廣泛好評。
昆侖2009年也開始了自建服務終端的嘗試，分別在北京、大慶和蘭州開設了8家昆侖快速換油店，以換油服務為依托銷售SJ、SL和SM三個高級別的汽機油。對于兩個中字公司而言，雖然擁有較好的本土渠道基礎，但是他們仍然存在著渠道層級過多導致終端掌控能力弱的問題，自建終端是提升終端品牌形象，加強終端競爭能力的有益嘗試。
2009年，潤滑油市場總量增長變緩，各個企業(yè)在銷售量上的增長可能都有不同程度的減緩；但是在潤滑油營銷人員的努力下，各個企業(yè)在營銷的主要環(huán)節(jié)上都積蓄了不小的能量。
